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亞馬遜日本將開始構建自主配送網。到2020年，亞馬遜日本將在東京圈確保1萬名專門從事當日配送服務的個體快遞業(yè)者。由于日本最大快遞企業(yè)雅瑪多運輸計劃撤出當日配送業(yè)務，亞馬遜正在摸索替代方案。此前，日本的個體快遞業(yè)者作為大型快遞企業(yè)的分包商，業(yè)務易于集中于繁忙期。今后，對于個體快遞業(yè)者的利用將延長至全年，此舉可能有助于緩解司機不足。
亞馬遜在日本國內每年被認為發(fā)送約3億件貨物，占到日本國內快遞業(yè)務量的近1成。隨著亞馬遜正式開始利用個體快遞業(yè)者，此前偏重于大型快遞企業(yè)的電商配送業(yè)務或將邁向平均化。
亞馬遜在日本全國擁有10多處配送基地，在不含離島的全國城市地區(qū)等，一直提供當日配送服務。此前，亞馬遜的配送由雅瑪多和日本郵政等承擔，但作為最大受托方的雅瑪多縮小了業(yè)務，還考慮全面撤出。在指定收貨時段的配送業(yè)務中，亞馬遜在東京都內等部分地區(qū)被迫停止了“正午～下午2點”時段的配送。
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