12月7日、8日，亞馬遜、速賣通兩大跨境電商平臺接連在杭州召開賣家大會，提前為2017年招兵買馬。
會上同時透露出兩大平臺下一年度的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。其中，
亞馬遜全球開店”將助力中國賣家拓展全球個人消費(fèi)以及商業(yè)采購業(yè)務(wù)，推動“中國制造”升級為“全球品牌”。而在今年8月完成B2C平臺轉(zhuǎn)型的速賣通則把明年的重點(diǎn)圈定在品牌化和本地化兩大關(guān)鍵詞上。
有趣的是，無論是亞馬遜還是速賣通，都不約而同地把目光聚焦在打造品牌和提升消費(fèi)者體驗(yàn)兩個方面，這幾乎代表了目前主流跨境出口平臺的發(fā)展方向。在跨境出口電商從野蠻生長逐漸走向正規(guī)化的大背景下，靠壓低價(jià)格獲得消費(fèi)者青睞的商家面臨著越來越大的成本壓力，另一方面，專注于產(chǎn)品制造和個人品牌的商家正在逐漸嶄露頭角。
此番兩大平臺釋出的信號進(jìn)一步證明跨境電商已經(jīng)進(jìn)入洗牌期。能不能做好品牌，能不能用服務(wù)滿足消費(fèi)者，這兩點(diǎn)幾乎決定了商家是否能在大浪淘沙中生存下來。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來5年，跨境電商這個概念將會消失。在消費(fèi)端，消費(fèi)者不會在乎跨境或是不跨境，他們的注意力會放在消費(fèi)體驗(yàn)、商品質(zhì)量、物流速度、當(dāng)?shù)乇Ｐ?、退換貨等落點(diǎn)上，“品牌最終的競爭肯定是落在消費(fèi)者體驗(yàn)這一端。”
為了優(yōu)化消費(fèi)者體驗(yàn)，各大電商平臺早已斥下重金開始布局。由于跨境物流的鏈路很長，消費(fèi)者在購物過程中要面臨長時間的等待，而商家最害怕的投訴有很大幾率在這一過程中發(fā)生。為了解決物流問題，亞馬遜自建了一套倉儲配送服務(wù)FBA(Fulfillment by Amazon)。中國商家可以提前將貨品備在亞馬遜的海外倉中，訂單生成后，由亞馬遜負(fù)責(zé)檢貨、發(fā)貨。速賣通同樣開始建設(shè)自己的官方海外倉，提供從頭程攬收到配送到消費(fèi)者手中的一站式服務(wù)。
目前，亞馬遜全球開店在全球擁有14個站點(diǎn)，服務(wù)3億的活躍用戶，其全球149個大運(yùn)營中心能夠?qū)⑸唐放渌椭寥?80多個國家和地區(qū)的消費(fèi)者。而速賣通在全球擁有18個語言站點(diǎn)，覆蓋243個國家地區(qū)。今年，速賣通還將開設(shè)西班牙、法國兩個國家館，重點(diǎn)服務(wù)這兩個國家的用戶。
目前看來，在跨境電商領(lǐng)域，全球速賣通和亞馬遜的競爭會是一場日益激烈的持久戰(zhàn)，未來誰勝誰負(fù)有未可知！
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